Hallo Florian,

ich habe auf Deiner Homepage folgendes gelesen:

"In den mir bekannten Quellen wird die englische Bezeichnung Engine Coolant Temperature stets als Kühlwassertemperatur übersetzt. Dies ist zwar nach dem SAE J1979 Standard richtig, aber nur die halbe Wahrheit. Dort steht auch, daß Diesel-Fahrzeuge oft nicht diesen Sensorwert liefern, sondern die Motor-Öltemperatur. So zum Beispiel auch bei meinem T4. "

Dabei frage ich mich, ob Du sicher bist, dass Du die Öltemperatur ausgelesen hast?! Ist Dein Fahrzeug mit FIS ausgestattet ist?

Ich fahre auch einen T4 ACV und bin mir sicher, als ECT auch tatsächlich meine Kühlmitteltemperatur zu sehen. Dies nur als kleine Korrektur auf Deiner Homepage, sonst kommt der nächste und sagt beim T4 kann man ganz einfach die Öltemperatur mit wbh-diag auslesen - was leider so nciht stimmt

Ansonsten super Leistung, bei mir funktioniert das Tool einwandfrei

Hilft es eine .ini-Datei für mein T4 ACV Bj.'96 Steuergerät hier zu hinterlegen?

Grüße
Jörg

Ja. Zumal SAE J1979 und KW1281 zwei grundverschiedene Sachen sind.



Nein. Aber die Antwort, wie es richtig geht, findest Du im Handbuch.

Danke, aber soweit war ich auch schon informiert

"Der Geber ist nur bei T4 mit Wartungsintervallverlängerung ab Modelljahr 2000 verbaut" - Das hatte ich nicht gewusst. Meiner ist Bj.'96 und hat definitiv keine Öltemperaturmessung serienmäßig. Daher wird bei mir auch die Kühlmitteltemperatur angezeigt.



Ich vermute Du meinst diesen Teil:
"Teilen Sie Ihre Erkenntnisse mit anderen Nutzern und schicken
Sie Labelfiles per email an f.schaeffer@gmx.de"

Gut, auch das ist möglich. Werde Dir heute Abend die Datei zusenden...