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BeitragVerfasst: Sonntag 23. Dezember 2018, 12:37 
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Registriert: Samstag 22. Dezember 2018, 23:33
Beiträge: 2
Guten Tag,

In meinem Opel Vectra C Lim, Bj. 2003 lese ich während der Fahrt die OBD2 Daten aus und schicke sie mit einem Pi in ein Cloud Data Warehouse wo die Daten gespeichert und ausgewertet werden sollen. Wenn ich das Auto abstelle ziehe ich den OBD2 Stecker heraus und bei erneuter Fahrt stecke ich ihn wieder ein, damit die Batterie nicht leidet (siehe Fotos). Nun suche ich nach einer Möglichkeit den OBD2 permanent stecken zu lassen und ihn nur auszuschalten anstatt ihn herausziehen zu müssen. Nach dem Ausschalten darf der OBD2 Stecker dann keinen Strom ziehen, da das Auto auch schon mal ein paar Tage unbewegt in der Tiefgarage steht. Können Sie mir da was empfehlen?

Frohe Weihnachten und lasst Euch reich beschenken :tannenbaum:
Falk


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BeitragVerfasst: Donnerstag 27. Dezember 2018, 17:12 
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Registriert: Donnerstag 27. März 2014, 01:44
Beiträge: 157
Wohnort: 408XX
Hi Falk,
ich würde bei dieser Kabelkonstruktion erst mal Ordnung machen...
Kauf dir ein OBD Kabel ( Verlängerung mit Stecker und Buchse )
lege die Spannungskabel frei und baue einen Schalter dazwischen...

Mit freundlichem Gruß
Passat


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BeitragVerfasst: Donnerstag 27. Dezember 2018, 17:27 
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Registriert: Samstag 22. Dezember 2018, 23:33
Beiträge: 2
Danke Passat.
Das mit der Ordnung wird angegangen wenn ich das Verlängerungskabel mit Schalter eingebaut habe.
O:)


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BeitragVerfasst: Sonntag 6. Januar 2019, 08:13 
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Administrator
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Registriert: Mittwoch 6. Oktober 2004, 09:52
Beiträge: 2122
Oder Zündungsplus am Sicherungskasten, Verteiler oder dem Radio abgreifen.

_________________

:verweis: Alles folgende ist Teil der Antwort und wird oben nicht noch mal explizit wiederholt:

Sieh' in die FAQ! Schaue in die Fahrzeugliste, ob Dein Fahrzeug vorhanden ist. Trage Deine Erfahrungen dort ein und hilf so anderen Nutzern!

Ich freue mich über Infos mit Herstellernummern zu VAG Steuergeräten mit CAN TP 1.6/2.0 oder UDS Protokoll wenn die Pinbelegung (Diagnoseleitungen und Spannungsversorgung) bekannt ist.

Nutze PGP für Deine Emails! (PDF lesen)

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BeitragVerfasst: Dienstag 30. Juli 2019, 10:12 
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Registriert: Dienstag 30. Juli 2019, 10:06
Beiträge: 1
Hallo zusammen,
ich hätte genau das gleiche anliegen und bin gerade dabei mir ein Bluetooth Interface mit dem WBH Diag Pro IC aufzubaun.
Meine Idee war einen Threshold auf die Batteriespannung zu legen, sodass nur bei laufendem Motor/LM die Diagnoseschnittstelle angeht.
Das natürlich mit einem Bypassschalter für Notfälle. Was haltet ihr davon? Gibt es vllt doch edlere Lösungen über einen pin der OBD2-Schnittstelle zu gehen und evtl mit einem Tiefpass/parallel RC-Glied ein Enable zu schalten. Dafür kenne ich mir aber leider zu wenig aus, welche Leitungen bei laufenden Steuergerät auch ohne angeschlossenes Diagnosegerät aktiv werden.
Liebe Grüße


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BeitragVerfasst: Freitag 17. Januar 2020, 17:02 
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Registriert: Dienstag 14. Januar 2020, 10:43
Beiträge: 6
Habe mein Bluetooth OBD II permanent stecken, Auto sprang auch nach 7 Wochen Standzeit nocht an.


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