Hallo,

ich habe schon seit langem das "serielle KL Selbstbauinterface" aus dem Shop.

Bis heute hat das Teil schon mit diversen Autos einwandfrei funktioniert.

Nun habe ich seit kurzem einen Passat TDI BJ 96 und würde diesen gerne auslesen.

Das klappt aber nicht. VAG-COM findet den Adapter nicht (sobald die K-line eingesteckt wird!) Lege ich nur Spannung an den Adapter, wird er erkannt.

Auch funktioniert das Interface in einem 99er Audi A4 einwandfrei.

WHB findet den Passat auch nicht, die Baudraten laufen runter, aber ohne Verbindung herzustellen.

Während des "versuchten" Verbindungsaufbaus höre ich ein leises ticken aus dem Armaturenbrett, also der PC scheint etwas zu senden. Leider kommt wohl nichts zurück?!


Ist da was bekannt bzgl. Probleme beim TDI? Normalerweise müsste das doch funktionieren.


Jemand ne Idee?

Grüße Tom


P.S Am org. VAG Tester funktioniert der Wagen

Ggf.: http://www.ross-tech.com/vag-com/aftermarket-radio.html

Danke für den Tip, war grad mal schnell messen.

Daran scheint es "leider" nicht zu liegen. Mit Widerstand sinkt die Spannung auf ~1V, scheint also OK zu sein.

Ohne Widerstand hab ich 9,4V, aber das ist wohl OK.

Sobald ich den Widerstand anklemme tickert es auch im Armaturenbrett. Kann dort evtl. ein Bauteil defekt sein?

Mit einem mobydic hatte ich gestern kurzzeitig ein Steuergerät gefunden, allerdings komme ich mit der Software absolut nicht klar. (Das Ding war ne Fehlinvestition)

Mit Jeffs Interface habe ich die gleichen Probleme wie mit dem KL aus dem Shop.

Kann es sein, das das Fahrzeug ein nicht unterstütztes Protokoll hat? Kann ich mir selbst nicht vorstellen, aber ich weiss nicht weiter.

L-Line ist auch nicht belegt im Stecker, aber dies dürfte ja nichts machen?!


Hast du noch eine Idee?

Grüße Tom

Am Protokoll kann es eigentlich nicht liegen.
mobydic sollte eigentlich gar nichts finden können, da 1996 noch kein OBD II existierte.
Vielleicht mal ein Original VAG-COM testen. Mehr fällt mir leider auch nicht ein.