Hallo

komme mit einem Anliegen zu Euch.
Habe mir die ODB2 Anzeige angeschafft und bin nun durch die Diskussion im Passatforum etwas verunsichert:
http://www.passat3b.de/phpBB2/viewtopic ... 38&t=66279

Kann mir jemand eine etwas detaillietere Antwort (mehr als das ist quatsch...) über dieses Thema geben. Ich wäre dankbar wenn sich hier jemand zu Worte meldet der auch von der Sache fundiert Bescheid weiss.

Des weitern wollte ich fragen ob ich für den Betrieb mit dem z.B. VAG1551 die ODB2 Anzeige ausschalten (unterbrechen des Interfaces mit z.B. Schalter) muss. Oder anders formuliert, kann der Bus mehrere Teilnehmer bedienen (Sorry für diese Newbe-Frage)?

Danke für Eure Antworten.

Mit freundlichen Grüssen

Stef

Nein!



Tja, das kommt daher, daß Leute, die anscheinend keine Ahnung (von OBD II) haben, sich unqualifiziert äußern und nur das wiederkauen, was sie aus nicht belegbaren Quellen aus dritter Hand gehört haben zu glauben.


Dir kann ich nur den Tip geben, den ich schon in der email zu dieser Frage gab: Lies meine Meinung zum Thema nach: http://www.blafusel.de/misc/obd2lcd_3.html und FAQ. Das steht aber alles auch schon im Beitrag zum OBD II LCD Modell B.

Und allen anderen empfehle ich die Lektüre meines Buches, um wenigstens den Unterschied zwischen herstellerspezifischer Diagnose und OBD II zu begreifen.

Hallo Florian

besten Dank für Deine Ausführungen.
Habe mittlerweile die Anzeige bekommen und sie funktioniert (was ich bis jetzt gesehen habe).
Einzig die Verzollung war sehr teuer.....
Wie auch immer ist noch die Frage ob, wenn ich die Anzeige in Betrieb habe, ein zusätzlicher Tester unterstützt werden kann (VW-Werkstatt)?
Wenn nicht, dann werde ich einen Schalter zum trennen der K-Leitung verbauen.

Grüsse und Danke nochmals für Deine Bemühungen.

Stef

Das liegt aber am CH Import. EU hat manchmal auch Vorteile


Fahrzeug schon eingetragen?


Nein, parallel können keine Tester arbeiten. Da muß ein Schalter rein (K-Leitung oder +12V trennen) oder man muß den Stecker abziehen.

Hallo Florian

Danke für Deine Ausführungen.
Ja, habe mein Fahrgzeug in der Liste eingetragen (#1348).
Einbauort ist oberhalb des Rückspiegels, anstelle der Sonnenblende.

Von meiner Seite noch zwei Verbesserungsvorschläge:
- Gehäuse verarbeiten, so dass Anzeige und Taster weiter zur Front rücken
- Atmega32 gesockelt verbauen

Leider kann ich den MAP-Wert nicht lesen, obwohl ein Sensor verbaut ist.
Vielleicht hast Du eine Idee wie ich diesen Wert trotzdem herauskitzeln kann.

Wünsche einen schönen Tag.

Grüsse

Stef

Was nicht von OBD II geliefert wird, kann auch nicht herausgekitzelt werden.

Habe gerade einen interessanten Beitrag dazu geschrieben: viewtopic.php?p=1092#1092

H.