Hallo gemeinde,
nach meinen bisherigen nachforschungen zu meinem Hyundai Lantra 1 (Bj. 90-95) 1,5 liter, 63kW/5500, benziner, verfügt dieser über eine
OBD-schnittstelle (AUTO Unger hatte mir mal einen fehlercode ausgelesen/zurückgesetzt) NICHT JEDOCH über OBD-II.
Nach kompressionserhöhung (musste ein ventil ersetzen) läuft er nicht mehr rund, jetzt will ich selber das benzin/luft-gemisch einstellen

Car Code Müller bietet mir ein interface an, welches mit einiger wahrscheinlichkeit auf physikalischem layer kompatibel zu dem ist, was ich habe: eine 14 oder 16 polige diagnose-steckdose mit vier pins rausstehend. Sie meinen aber, ich würde nur hexadezimale character strings rauslesen können, um deren interpretation ich mich selbst kümmern muss. Angeblich koche bei OBD (nicht II) jeder autohersteller sein eigenes, ungenormtes protokollsüppchen.

Bin Dipl.-Ing. E-technik, kann als C programmierer sicher zurecht kommen, wenn ich den nötigen imput hätte: code-tabellen mit den entspr. cross-referenzen.

Hier die frage: würde das neue buch vom elektor-verlach "Fahrzeugdiagnose mit OBD" weiterhelfen?

Vielen dank
Lutz Liebers

Einfach mal reinschauen: http://www.blafusel.de/books/obd.html

Sicher wird einiges erklärt (am Beispiel VAG, was vielleicht portabel ist) aber die letzdendliche Lösung wird sich dort (und wo anders) nicht finden und ist mit viel Arbeit verbunden.