Hello,

I tried my home made boost gauge on a golf Mk5 today but it did not work, my boost gauge uses kw1281.

When I connected vag-com i could see that the Golf communicated with kwp2089.

Does anyone know how this works, it seems to be similar to kw1281 as all of the blocks look similar to kw1281.

That post was from me, I forgot to login.

Hallo,

Ich versuchte meine Heimat gemacht Auftrieb Spurweite auf einem Golf MK5 heute, aber es hat nicht funktioniert, mein Auftrieb Spurweite verwendet kw1281.

Wenn ich im Zusammenhang VAG-com konnte ich sehen, dass der Golf mit kwp2089 mitgeteilt.

Wer weiß, wie das funktioniert, scheint es ähnlich zu wie alle kw1281 der Blöcke ähnlich wie kw1281.

Hallo,

KWP 2089 ist im Prinzip KWP2000 aber da wo es geht
herstellerspezifisch.

Gruß,

Andreas

I thought that VAG block data was only available via KW1281 and that PID data came from KWP2000.

How can you get block data from KWP2000?

Does anyone have any specs for this?

Ich dachte, dass die VAG-Block-Daten wurde nur über KW1281 und dass die PID Daten stammten aus KWP2000.

Wie kann man Daten aus Block KWP2000?

Gibt es irgendwelche Angaben dafür?

Hmm I have a copy but not being a native German speaker have not seen that. I will have another look tonight.

I have to scan the page, use text recognition software and the google translate.

Hmm, ich habe eine Kopie, aber nicht in eine native speaker Deutsch nicht gesehen haben. Ich werde noch einmal heute abend.

Ich habe zum Scannen der Seite, benutzen Sie Text-Software und die Google übersetzen.

Here is a picture of my turbo boost gauge.

I looked through your book but could not see any thing on kwp2089. Can you point me to the page number please.

Best Regards
Jim

Chapter 8: ISO 14230