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OBD-2 PIDs
Inhalt
Einführung
Übersicht PID Bezeichner
PID Berechnung
Einführung
PIDs (Parameter Identifier) sind bei OBD-2 die Indikatoren für die vom Motorsteuergerät unterstützen Informationen. Je nach dem, welche PIDs eine ECU unterstützt, können die dazugehörenden Meßwerte von Sensoren usw. abgefragt werden. Alle Motorsteuergeräte unterstützen wenigstens einen Teil der ersten 32 PIDs. Wenn PID 32 gesetzt ist, dann bedeutet dies, daß weitere PIDs von 33-64 unterstützt werden. Durch Abfragen des Wertes von PID 32 werden die nächsten 32 PIDs ermittelt. Das letzte PID dieser Reihe (64) gibt dann wieder an, ob weitere 32 PIDs vorhanden sind usw.Adapter wie der ELM 323 können die verfügbaren PIDs abfragen und als Zahlencode ausgeben.
Übersicht PID Bezeichner
PID Sensor 0 PIDs supported 1 System tests status 2 Trouble codes that cause freeze frame 3 Fuel System Status/O2 sensor status 4 Calculated Load Value 5 Engine Coolant Temp 6 Short Term Fuel Trim Bank 1 7 Long Term Fuel Trim Bank 1 8 Short Term Fuel Trim Bank 2 9 Long Term Fuel Trim Bank 2 10 Fuel Pressure (gage) 11 Intake Manifold Pressure 12 Engine RPM 13 Vehicle Speed 14 Ignition Timing Advance 15 Air Intake Temperature 16 Air Flow Rate from MAF 17 Absolute Throttle Position 18 Commanded secondary air status 19 Location of O2 sensor 20 O2 sensor voltages & short term fuel trim Bank 1 Sensor 1 21 O2 sensor voltages & short term fuel trim Bank 1 Sensor 2 22 O2 sensor voltages & short term fuel trim Bank 1 Sensor 3 23 O2 sensor voltages & short term fuel trim Bank 1 Sensor 4 24 O2 sensor voltages & short term fuel trim Bank 2 Sensor 1 25 O2 sensor voltages & short term fuel trim Bank 2 Sensor 2 26 O2 sensor voltages & short term fuel trim Bank 2 Sensor 3 27 O2 sensor voltages & short term fuel trim Bank 2 Sensor 4 28 OBD standard 29 Location of O2 sensor 30 Auxiliary input status 31 Time Since Engine Start 32 More PIDs 33 Distance travelled while MIL lit 34 Fuel rail pressure 35 Fuel rail pressure 36 O2 sensor 37 O2 sensor 38 O2 sensor 39 O2 sensor 40 O2 sensor 41 O2 sensor 42 O2 sensor 43 O2 sensor 44 Commanded EGR 45 EGR Error value 46 Commanded Evap purge 47 Fuel level 48 Number of warm-ups since DTC Cleared 49 Distance since DTC Cleared 50 Evap system pressure 51 Barometric pressure 52 O2 sensor 53 O2 sensor 54 O2 sensor 55 O2 sensor 56 O2 sensor 57 O2 sensor 58 O2 sensor 59 O2 sensor 60 Catalyst temperature 61 Catalyst temperature 62 Catalyst temperature 63 Catalyst temperature 64 More PIDs 65 Monitor status 66 Control module voltage 67 Absolute load value 68 Commanded equivalence ratio 69 Relative throttle position 70 Ambient air temperature PID Berechnung
Die durch eine PID-Abfrage gelieferten Bytes werden i. d. R. in hexadezimaler schreibweise ausgegeben. Der Windows Taschenrechner kann diese in der wissenschaftlichen Ansicht in binäre Zahlen umrechnen. Hintereinander geschrieben (und immer auf 8 Stellen Länge getrimmt durch einzufügende führende Nullen) ergibt sich dann zum Beispiel für meinen T4: 98 3F 80 10 (Hex) => 10011000 00111111 10000000 00010000 (Binär).Von links nach rechts gelesen, werden die Bits den PIDs zugeordnet. Eine 1 bedeutet, daß das jeweilige PID unterstützt wird.
Im Beispiel werden also die Funktionen 1, 4, 5, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 28 unterstützt.
Mit dem folgenden Formular können Sie für einen PID-Wert anzeigen lassen, welche der ersten 32 Funktionen unterstützt werden:
9E3EB810
Der PID-Wert 9E3EB810 (Hex) = 10011110001111101011100000010000 (Binär) bedeutet, daß folgende Funktionen unterstützt werden:
PID Sensor 1 System tests status 4 Calculated Load Value 5 Engine Coolant Temp 6 Short Term Fuel Trim Bank 1 7 Long Term Fuel Trim Bank 1 11 Intake Manifold Pressure 12 Engine RPM 13 Vehicle Speed 14 Ignition Timing Advance 15 Air Intake Temperature 17 Absolute Throttle Position 19 Location of O2 sensor 20 O2 sensor voltages & short term fuel trim Bank 1 Sensor 1 21 O2 sensor voltages & short term fuel trim Bank 1 Sensor 2 28 OBD standard